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下面为您分享:如何处理现代物流发展中的八个关系?
物流手段与目的的关系
物流在国民经济中归根到底是一个成本的概念,发展现代物流的根本目的在于降低全社会物流成本,提高企业和产品的竞争力,满足用户的需要。无论制定物流规划、构建物流系统、选择物流模式,这些都是推行现代物流的手段,都是为了实现总体目标所做的工作。国际上通常把物流总成本占GDP的比重作为一个国家现代物流发展的重要指标。有*测算,我国物流成本占GDP的比重**发达国家将近10个百分点。怎样缩短这个差距,需要有切实可行的手段,但不论采取什么手段,都不能脱离总的目标。那种认为发展现代物流就是建设物流园区,义乌到慈溪货运部,不顾市场需求,盲目追求“先进”的物流系统,期盼“一步到位”的思路和做法,是不符合我国的实际情况和市场经济发展要求的。因此,我们建设物流系统,发展现代物流,一定要从降低全社会物流总成本这个根本目的出发,注意成本核算,讲究投入产出。
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下面为您分享:物流管理的阶段
物流的实施阶段管理
物流的实施阶段管理就是对正在进行的各项物流活动进行管理。它在物流各阶段的管理中具有较**的地位。这是因为在这个阶段中各项计划将通过具体的执行而受到检验。同时,它也把物流管理与物流各项具体活动进行紧密的结合。
(一) 对物流活动的组织和指挥
物流的组织是指在物流活动中把各个相互关联的环节合理地结合起来,而形成一个**的整体,以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行的统一调度。
(二) 对物流活动的监督和检查
通过监督和检查可以了解物流的实施情况,揭露物流活动中的矛盾,义乌到慈溪货运站,找出存在的问题,分析问题发生的原因,提出克服的方法。
(三) 对物流活动的调节
在执行物流计划的过程中,物流的各部门、各环节总会出现不平衡的情况。遇到上述问题,就需要根据物流的影响因素,对物流各部门、各个环节的能力做出新的综合平衡,重新布置实现物流目标的力量。这就是对物流活动的调节。
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下面为您分享:公路运输运费费率
公路货运运费费率分为零担(LCL)和整车(FCL)两种,义乌到慈溪,前者一般比后者高30-50%。根据我国公路运输部门的规定,单次托运货物不满两吨半的为零担运输,这时候就适合采用零担费率;单次托运货物在二吨半以上的为整车运输,适合采用整车费率。凡一公斤重的货物,体积**过四立方分米的为轻泡货物。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算;零担轻泡货物,按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤,义乌到慈溪托运站,以公斤作计费单位。此外,还有包车费率(Lump Sum Rate),这种情况是按车辆使用时间(小时或天)来计算的。